Schuster bleib bei deinen Leisten: Fachkompetenz der Benelux Group unter Beweis gestellt<\/h2>\n
Spezialisierung lohnt sich. Dies zeigt sich jeden Tag aufs Neue in diversen Branchen und M\u00e4rkten. Das ist auch dem Transportspezialisten H.M. Verploegen bewusst. \u201eW\u00e4hrend wir stark sind in puncto kompletter Logistik im Hinblick auf die fristgerechte und korrekte Auslieferung der Waren unserer Kunden, k\u00f6nnen wir feststellen, dass die Benelux Group mit der L\u00f6sung durch M-Dateien ganz und gar auf dem aktuellsten Stand der Informationslogistik ist: daher nehmen wir nun auch schon wieder seit einigen Jahren gerne und erfolgreich ihre Dienste in Anspruch und nutzen M-Dateien als unsere zentrale Plattform zur Informationsverwaltung\u201c, so Henri Verploegen, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Transportunternehmens H.M. Verploegen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
Wir alle wissen es. Mit der Auslieferung von Waren sind zugleich auch immer zahlreiche Kontakte und der Austausch vieler Informationen verbunden. Henri: \u201eVerploegen hat sich auf den sogenannten Sammelguttransport spezialisiert. Dies beinhaltet eine feinmaschige Verteilung und Lieferung von Waren mehrerer Kunden in einem einzigen Transport an verschiedene Orte. Dieser Typ kombinierter Transporte macht den Transport f\u00fcr unsere Kunden bezahlbar, ohne dass Abstriche bei der Qualit\u00e4t notwendig werden. Jedoch muss es dann f\u00fcr uns auch mit einem Mal gut abgewickelt werden. Weil wir uns im Laufe der Jahre auf diesen Typ der Verteilung spezialisiert haben, gibt es f\u00fcr uns folglich auch keine Geheimnisse in diesem Prozess mehr. Wir wissen, was wir tun m\u00fcssen, wobei zu jedem Zeitpunkt eine vollst\u00e4ndige Kontrolle wesentlich ist, um effizient und effektiv alle Schritte durchlaufen zu k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
Fachkompetenz und Know-how<\/h2>\n
Im Laufe der Jahre hat sich H.M. Verploegen zu einem Spezialisten f\u00fcr nationale und internationale Verteilung entwickelt. Henri: \u201eAus unseren drei Niederlassungen Wijchen (Niederlande), Lyon (Frankreich) und D\u00fcsseldorf (Deutschland) realisieren wir internationale Transporte durch Polen, Frankreich, Deutschland, D\u00e4nemark und das \u00fcbrige Europa. Die Transportdienstleistungen gehen \u00fcber die Planung und Ausf\u00fchrung von Transporten hinaus. Unsere Dienstleistungen umfassen das Management der gesamten Logistikkette, die das Produkt (bzw. dessen Lieferung) zum Gegenstand hat. Wir m\u00f6chten unsere Kunden gut bedienen k\u00f6nnen, vom ersten Kontakt bis zur tats\u00e4chlichen Auslieferung. Aus diesem Grunde haben wir schon fr\u00fchzeitig in die Automatisierung investiert.<\/p>\n
Wir nutzen verschiedene Systeme, vor allem aber ist das System f\u00fcr die Transportlogistik in Kombination mit unserem Kundenmanagementsystem (CMS) f\u00fcr uns ausschlaggebend. Dennoch ist ungeachtet dessen in Bezug auf jede Lieferung eine recht umfangreiche Dokumentation erforderlich, beginnend ab dem ersten Kontakt, \u00fcber Angebote bis hin zur tats\u00e4chlichen Lieferung mit Lieferscheinen, Rechnungen u. dgl. Kurzum: eine erhebliche Herausforderung im Hinblick auf die Datenverwaltung, um allen Aspekten gen\u00fcgen und die Abl\u00e4ufe gut beherrschen zu k\u00f6nnen. Dies umso mehr, als dass in unserer Branche bei Weitem noch nicht alles digitalisiert ist. Wir waren somit auf der Suche nach zus\u00e4tzlichem Know-how und erg\u00e4nzender Fachkompetenz, um diese Herausforderungen angemessen l\u00f6sen zu k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n
Verf\u00fcgbarkeit, Erreichbarkeit und Auffindbarkeit<\/h2>\n
\u201eAutomatisierung bringt nicht nur zeitliche (und damit finanzielle) Vorteile, sondern hilft auch, menschliche Fehlerquellen zu vermeiden und au\u00dferdem eine h\u00f6here Qualit\u00e4t der Abl\u00e4ufe zu gew\u00e4hrleisten\u201c, so Henri. \u201eDar\u00fcber hinaus sind unsere Mitarbeiter immer unterwegs und dann funktioniert es nicht so gut, wenn man sie anrufen muss, um ihnen etwas mitzuteilen, oder wenn sie sich um Papiere k\u00fcmmern m\u00fcssen. Seit Kurzem haben wir ein neues Onboard-System in unseren Fahrzeugen. In diesem System m\u00fcssen alle relevanten Daten und Informationen in Bezug auf die Transporte und unsere Lieferungen auf einfache Weise zug\u00e4nglich sein.\u201c Verf\u00fcgbarkeit, Erreichbarkeit und Auffindbarkeit waren die gr\u00f6\u00dften Herausforderungen in puncto Dokumentation von Warenlieferungen unserer Kunden. Henri: \u201eNicht nur f\u00fcr die Mitarbeiter unterwegs, sondern auch f\u00fcr die Menschen, die in unseren Niederlassungen die Abl\u00e4ufe verwaltungstechnisch unterst\u00fctzen. Wir suchten also einen Partner, der uns dabei helfen konnte, die n\u00e4chsten Schritte einzuleiten, insbesondere bei der Optimierung unserer Datenverwaltung.\u201c<\/p>\n
\u201eW\u00e4hrend wir stark sind in puncto kompletter Logistik im Hinblick auf die fristgerechte und korrekte Auslieferung der Waren unserer Kunden, k\u00f6nnen wir feststellen, dass die Benelux Group mit der L\u00f6sung durch M-Dateien ganz und gar auf dem aktuellsten Stand der Informationslogistik ist: daher nehmen wir nun auch schon wieder seit einigen Jahren gerne und erfolgreich ihre Dienste in Anspruch und nutzen M-Dateien als unsere zentrale Plattform zur Informationsverwaltung.\u201c Henri Verploegen, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Transportunternehmens H.M. Verploegen.<\/p>\n
Intelligentes Datenmanagement<\/h2>\n
Der Zufall brachte die Benelux Group und H.M. Verploegen zusammen, und es hat sofort geklickt. Henri: \u201eMit Hilfe der Benelux Group haben wir M-Dateien implementiert. \u00dcber M-Dateien k\u00f6nnen alle Mitarbeiter direkt, auf sichere Weise und vollst\u00e4ndig auf jegliche Daten und Informationen in Bezug auf ihre jeweilige Suchanfrage zugreifen und erhalten dabei auch den jeweiligen Kontext. Die Vorgangsnummer im CMS (unserem Kundenmanagementsystem) ist der wichtigste Zugang zu einem Vorgang oder Dokument, aber zudem kann auch nach Niederlassung, Kundenname, Auftrag, Rechnung u.a. gesucht werden. Dies alles sind relevante Kriterien, mit denen Daten und Informationen, die zusammengeh\u00f6ren, beisammengehalten werden k\u00f6nnen. In M-Dateien k\u00f6nnen alle diese Daten auf intelligente Weise kombiniert werden, wobei die M-Dateien es erm\u00f6glichen, dass alle Dokumente, die auf irgendeine Weise miteinander und mit einer bestimmten Lieferung zusammenh\u00e4ngen, miteinander verkn\u00fcpft und im richtigen Kontext platziert werden. Auf diese Weise liegt stets eine \u00dcbersicht aller verf\u00fcgbaren Informationen in Bezug auf einen Kunden oder auf die Fracht vor. Daten und Informationen werden nur einmalig gespeichert und sind sodann \u00fcber M-Dateien abrufbar. Es funktioniert perfekt.\u201c<\/p>\n
Digitalisierung und Auslesen<\/h2>\n
Neben M-Dateien kommt auch die Scansys-Erkennungssoftware zum Einsatz, um Informationen, die auf Papier stehen, zu digitalisieren und 'auszulesen'. Diese Daten werden mit dem digitalen Dokument anschlie\u00dfend direkt in die M-Dateien \u00fcbertragen. Dies gilt auch in Bezug auf alle PDF-Dateien. \u201eDies ist im Wesentlichen eigentlich nichts anderes als digitales Papier, wenn man nichts damit macht, um die darauf befindlichen Daten zu entschl\u00fcsseln. In M-Dateien werden die Daten wieder auf die gleiche intelligente Art und Weise verwaltet, wie die bereits digital verf\u00fcgbaren Informationen in Bezug auf einen bestimmten Kunden oder bez\u00fcglich der jeweiligen Lieferung. So schlie\u00dft alles nahtlos aneinander an.\u201c<\/p>\n